軟体館の日記（ブログ版）

元サイトはここ↓。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~cool/
ただし廃墟で、かろうじてGSシングルディスコグラフィーだけ
生きています。

こちらのブログは日常生活とか旅行とかの話しが中心になります。
後進頻度は低めです。

立山駅で降りた先にあるマニア向けの鉄道。
いわゆるナローゲージの、工事用軌道なので
観光客を乗せる軌道ではない。
残念ながらこの日は週末のしかも夕方5時なので動いて
いない。車庫とレールのみ。


あんまりなので川の方に降りたら演習用の軌道とトロッコが。


運転台を覗いてみる。電車というより重機みたいなレバー
がある。急勾配なのでおそらくギアの入れ替えとかあるの
かもしれない。


トロッコの後ろにあった擬似SL。遊覧用？


本線。ここから急カーブと無数のスイッチバックを使って
立山カルデラの水谷平まで伸びていく。
列車に乗せるツァー（？）があり、これのレポートは結構
いろんな人がアップしているので見てみるといいと思う。
スリル満点すぎる。

家に来て1ヶ月もたつのにまだ他人行儀なネコ（人じゃないけど）。


触られるのを極端に嫌がり、人の顔をみると逃げて歩いている。
おまけに箱の中に入ってなかなか出てこない。


その上、もともと鳴くことの少ないネコだったが、ここ2週間
ほどは本当に鳴かなくなった。どこにいようが、何をしようが
黙っている。


いるのかいないのかわからない。一度間違えてロッカーの中に
閉じ込めてしまったら、それでも鳴かないで中から爪をたてて
ガリガリやるだけ。それじゃわからんよ。

富山地方鉄道の立山駅まで降りて、そこから鈍行列車で
富山へ。
この時間だと1時間に1本しかない。ツァー客は観光バス
なのでこれでも十分なのだろう（実際そこそこ埋まった
けれど立ち客はいない）。


富山市内が7時半くらい。ホテルにチェックインした後で
外へ。夕飯は「富山来たらこれ食わなきゃ」と思っていた
「大喜」のブラックラーメン。

メニューは少なめでシンプル。


で、中華そば小（並）をオーダー。ちなみに小が並のこと
らしい。


食べてみる。噂どおりしょっぱい。出汁は利いているし、
麺がもちもちしている。チャーシューは旨い。
しかしとにかく塩分＆胡椒分が多い。一緒に飯を頼んだが
正解。このまま食べ続けると喉が痛くなってくる。
これを「大」とか「特大」をオーダーするのは結構勇気が
いると思う。
というか毎日食べ続けると腎臓やられるはず(笑。

翌日は富山北口からライトレールで出かけてみる。
駅前の北陸電力本社ビル。


30分ほどで終点。「シロエビの里」らしい。

・・・エビ嫌いだから関係ないけど。

漁港までは行かず、途中の入り江というか河口でお茶を
濁す。




午後の飛行機で帰京。それにしても富山空港ってモロ
河川敷にあるんだなあ。

わりと強行軍の立山の感想。

ちょっと時期が遅すぎたため、紅葉もすぎ、高山植物も
なく、地味な立山となってしまった。
もっともあと数週間で雪だらけで通行止めらしいので、
最後のチャンスではあるのだけど。
実際もう寒くて、空き時間に散策するのはちょっと面倒。

この時期でも個人客以外に相当数の団体客がおり、半分
くらいは中国からの客。
彼らはなんで行列を守るとかしないのだろうか。添乗員
（多分彼らも中国人）がかなり怒っているにもかかわらず
平気で個人客の列に割り込むし（団体用の出入り口がある）、
ロープウェーの中でゆさゆさ移動して揺れるし（危ないっての）。
文化の違いなのかモラルがなってないのか。
もっとも20年くらい前までの日本のノーキョー旅行もこん
な感じだったらしいので、団体旅行とはこんなもんなのか
もしれない。

電鉄の立山駅から黒部湖まで往復で1万4000円あまり。
これは高いのか安いのか。

実は今から20年近く前に会社の慰安旅行で信州側から黒部湖に
行ったことがあり、つまり黒部は2回目で、長野側・富山側の
両方から登った（というほどのものでもないが）ことになる。
たしか前回はやはり秋で好天だったが、さらに寒かった
覚えがある。

ちなみに右ひざに慢性痛があり、登山とか基本的にイヤなの
だけれど、徒歩での上り下りはゼロなので、まったく問題は
なかった。