ＰＩＣ　ＡＶＲ　工作室　ブログ

目を引いたニュースなどを幾つか。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091031-00000007-rps-ind.view-000
ヤマハのクルーザー。操作がなんとジョイスティック。
ふぅーん…

ボート免許取る時って、離岸、着岸、滑空、
スラローム（角度指定）、人命救助…って練習する
んだけど、難易度が比較的高いのは「前進離岸」
「着岸」「人命救助」あたりでしょうか。
ジョイスティック使うだけでそんなに簡単に
いくものなのかなぁ？

まさか４方向レバーにＡ，Ｂボタンって訳じゃぁ
あるまい…
事故りそうになったらスタートボタン押すと
ポーズしたりね。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091102-00000391-reu-bus_all
ブリジストンがＦ−１のタイヤ供給撤退ですか…

ここぞとばかりにナンカンとかが参入なんて無いよね？


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00001004-yom-soci
一般道が８０ｋｍ／ｈに。

今更感が大きいんだけど、でもようやくって感じ
だな。栃木での実地試験が効果有ったってことか？

確か今の幹線道６０ｋｍって、舗装道になる前の
基準だったらしいんだけど、舗装路に現代の車では
幹線道に限って言えば６０ｋｍの意味無いよなぁ…
（生活道は別ね）

首都圏（主に都内）の道路はその範疇に入らない
のかな？千葉の大網とか岐阜とかで規制見直し
されても殆ど嬉しくないもんな…

逆に生活道は３０ｋｍ／ｈとか２０ｋｍ／ｈとか
に下げちゃって、一時停止とか速度とかバンバン
取り締まってくれれば安心だよな。

そうそう。あとできれば原チャリが一律３０ｋｍ／ｈ
で規制されるって言うのもなんとかして欲しいな。


そしてこれ。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20091029-00000003-tkwalk-ent

皆まで言うまい。言わずとも
http://www.youtube.com/user/nekosan0#p/f/107/H9VNIzuJxCQ
ここにすべてが詰まっているのだ。