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    <title>線路端のブログ</title>
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    <description>高架化されても、高いフェンスに遮られても、やっぱり線路端が好き・・・。</description>
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    <dc:date>2009-11-07T14:19:01+09:00</dc:date>
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    <title>銚電</title>
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    <description>　先週は銚子電鉄に行ってきました。デキ３が昔懐かしいツートンカラーに塗り替えられ、また旧型車の置き換えが迫ってきたと聞いて、１年半ぶりの訪問です。
[画像]　初めて会ったのは７４年、その頃はこの色でしたが、満足な写真がありません。３０余年ぶりにしてしっかり撮れました。[画像]　この日は８０１が都合良く運用に入っていましたので、外川の夕暮れをしっとり味わいました。[画像]　前回訪問の帰りの車内から見かけて以来ずっと気になっていたのがこれ、すっかり貴重になった白熱電球の灯る駅名標です。（撮影：2009/10/31）</description>
    <dc:date>2009-11-07T14:04:00+09:00</dc:date>
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    <title>ちょっとラッキー</title>
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    <description>　所用があって出かける際、時間に余裕があったので、先日に続いて小田急線を散歩。途中町田駅で下りロマンスカーを見送っていると。[画像]　上りロマンスカーが接近してきました。しかも懐かしい塗装のようです。[画像]　いいですね。旧塗装。来ると分かっていれば、それなりの場所で待ち構えたのですが。ま、会えただけでも良しとしましょう。偶然の出会いにラッキー！！</description>
    <dc:date>2009-11-03T23:40:00+09:00</dc:date>
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    <title>散歩</title>
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    <description>　昼ごろになって青空が広がってきたので、コンデジ一丁でお出かけ。なんとなく小田急に乗り、ふらっと適当に下車。何本か銀色電車を見送っていると、小田急カラーがやって来ました。[画像]　秋空に映える閉塞信号機ですが、停止、警戒、注意と色が変わる中、２色が灯る徐行信号でスナップ。 [画像]  2009/11/01　百合ケ丘</description>
    <dc:date>2009-11-01T19:35:00+09:00</dc:date>
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    <title>冷雨の線路端</title>
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    <description>　登山電車の車窓から秋の風景をみつけたので、帰り道に寄ってみました。霧雨は一向に上がる気配はありません。しかも富士急沿線は標高も高いので気温が低く、寒さがこたえます。
　折角干した稲に雨が染み入っても問題がないのかなと思いつつも、きれいな切り株とふんばったウマが絵になっているなと感じました。
　[画像]　2009/10/25　月江寺−下吉田
　この場所の近くの踏切脇に、こんな用水路がありました。枕木と枕木の間を水が流れる仕組みが、保線上アリなのかナシなのか専門知識はありませんが、ここではアリなのですね。[画像]</description>
    <dc:date>2009-10-28T21:53:00+09:00</dc:date>
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    <title>富士登山電車に乗り</title>
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    <description>　やはり週末に鉄分補給しないと、どうも貧血気味（笑）なので、天気が悪いなら悪いなりにと、富士登山電車に乗り鉄してきました。[画像]　２両編成の内の河口湖方が号車指定で着席券が必要ですが、登山電車のイラストをあしらった好ましいものとなっています。また、アテンダントさんによる検札時には、電車顔の金太郎飴が記念にと配られました。[画像]　アテンダントさんは、検札の他に観光ガイドブック配りにグッズ販売、カメラを持った乗客の記念にと、代わりにシャッターを押してあげるサービスに大活躍でした。[画像]　こんなゆ...</description>
    <dc:date>2009-10-25T20:37:00+09:00</dc:date>
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    <title>写真展「汽笛こだまして」</title>
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    <description>　昨日の天気予報では、きょうは「晴れ」となっていたので、出撃を考えていたのですが、起きてみれば曇り。天気予報も芳しくありません。
　それならと、ご案内いただいていた写真展に行ってきました。

    http://ef58place.nobody.jp

  ＪＲ東海に残ったゴハチ１２２と１５７の飯田線での地道な仕事ぶりをまとめられた写真展です。東海道を疾走するゴハチ全盛期を見てきたものとしては、旧型国電のイメージが濃い飯田線の線路上にゴハチが走るイメージがなかなか掴めなかったのですが、なかなかどうして美しい風景にマッチしていた...</description>
    <dc:date>2009-10-24T17:54:00+09:00</dc:date>
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    <title>向こうは海</title>
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    <description>　あまりの好天に誘われて、ふらっと出かけて海辺の線路端を散歩。午後の逆光下ではありますが、踏切の向こうのキラキラ輝く波がきれいでした。[画像]　2009/10/18　江ノ電</description>
    <dc:date>2009-10-18T20:21:00+09:00</dc:date>
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    <title>本館（新館）を更新しました。</title>
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    <description>　先日、磐越西線馬下で撮ったシゴナナと、翌日訪れた長電のスナップを、本館（新館）に掲載しましたので、ご笑覧ください。
http://www002.upp.so-net.ne.jp/senrobata/
[画像]</description>
    <dc:date>2009-10-17T23:02:00+09:00</dc:date>
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    <title>５８３から長電へとひとっ飛び</title>
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    <description>　日曜日は立川で５８３を見送ってから、２時間後には長電長野駅のきっぷ売り場の前に立って居ました。

　ホリデー快速むさしの号とあさま５０５号を利用すると、ひとっ飛びで長野です。では何故長電かというと、村山橋梁が１１月に架け替えられると聞き、鉄道と道路の併用橋として有名なその姿を是非スナップしておきたいと考えたからです。

　でも、どうせ長電に行くのなら、この時期りんごも撮りたいし、古い駅舎も撮りたいし、と色々欲が出てきます。まずは、フリー切符を買い求め、須坂で降りてみました。[画像]　車庫や詰所の...</description>
    <dc:date>2009-10-13T22:15:00+09:00</dc:date>
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    <title>えっ、中央線に５８３！</title>
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    <description>　ダイヤ情報誌をうっかり見逃していたのですが、金曜日発八王子−新潟間の団臨で５８３が走ったとネットで拝見。日曜の朝新潟から戻ってくるようなので立川で待ち構えました。
[画像]　夜行列車特有の朝のけだるさを漂わせた５８３系が立川駅４番線に到着、運よく青梅線ホームに２０１系も入線してきました。
　かつての東北特急「はくつる」「ゆうづる」で活躍する姿を憧れとともに眺めていた５８３が、中央線に姿を現すことには写真的には嬉しい半面、その生い立ちや晴れ舞台での活躍を振り返ると寂しくもあります。[画像]　中央線...</description>
    <dc:date>2009-10-12T09:13:00+09:00</dc:date>
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