神奈川県北部の宮ヶ瀬湖に立寄るﾗｲﾀﾞｰがいます。

秋季関東地区高校野球大会　神奈川県の東海大相模高校が、第６２回秋季関東地区高等学校野球大会で５年ぶり５回目の優勝を果たし、来春のセンバツ高校野球大会(甲子園球場)の出場権を確実にし、今月１４日からの明治神宮大会への出場を決めた。
　１０月３１日から、千葉県の野球場で開催されていたこの大会には、神奈川県大会を制した「東海大相模」と２位の「桐蔭学園」が、また関東７県からは各県代表校が出場し、１５校がセンバツ大会出場権をかけてトーナメントで戦った。
　コンさんは１１月１日と２日の両日、オイラの地元校「東海大相模」の応援に車で出掛けた。
　甲府商業(山梨)・浦和学院(埼玉)との対戦を勝ち抜き、昨日の前橋工業(群馬)と今日(５日)の決勝・花咲徳栄(埼玉)戦でも、東海打線が対戦校を圧倒して優勝した。結婚４０周年のルビー婚の祝いも兼ね、千葉県九十九里「白子温泉」に宿泊しての応援だったので、　実に嬉しい記念すべき旅ともなった。

ＷＴＮ-Ｊ　仲間の古山里美さん、坪井伸吾さん、小口隆士さん、古山隆行さんの４人とＷＴＮ-Ｊが共同出展者となって、「第１回海外ツーリング展」(←ｸﾘｯｸ詳細)が神楽坂アトリエ64「レンタルギャラリー リトリッシュ」で開催されている。　
　コンさんは、開催初日の１０月２８日夜、お祝いの「お花」を携えて出展ホヤホヤの作品群を見にでかけた。
　世界各国をツーリングする４人それぞれの想いが、小さなギャラリーの中に凝縮されていて見ごたえがある。
　この日の朝５時まで準備に追われ、やっと開催にこぎつけてお疲れのスタッフ面々でしたが、お祝いを兼ねて小さな酒処で祝杯をあげた。１１月１日(日)・１８時まで開催している、入場無料のイベントです。海外ツーリングに興味のある方は、一見の価値ありです。

｢北米横断ﾍﾄﾍﾄ物語｣報告＆呑み会
　｢あきらめない・なげださない地球の旅人｣の、松尾さんとマケドニアさんが呼びかけてくれて、再び｢さくら水産・原宿竹下口店｣で報告会兼呑み会が開かれた。
　コンさん初対面？のニッポン放送のＫさんやＵＫちえさん等、合わせて１４名(女性３名)の参加があった。　オイラの北米横断報告を手始めに、それぞれ南米・ＮＺ・ボルネオ・アラスカを旅したお仲間のミニ報告、またこれから行われる「海外ﾂｰﾘﾝｸﾞ展」(←ｺｺをｸﾘｯｸ)の紹介があった。
　この日は、松尾さんの６×歳の誕生日で、お店からボトルワインのプレゼントやチューハイ無料提供などもあり、夕方５時から目イッパイ１０時までの賑やかな宴席となった。改めて、松尾さん・マケドニアＹ子さん、そしてお越しくださった仲間の皆様に感謝いたします。ほいじゃまたボーネンカイで…(^_-)-☆

'09道祖神・第4回国内ﾂｰﾘﾝｸﾞ「秋の西伊豆をﾊﾞｲｸﾂｱｰｽﾀｯﾌと一緒に走ろう！」との2009道祖神・第4回国内ﾂｰﾘﾝｸﾞの企画があり、アメリカ大陸横断ﾂｰﾘﾝｸﾞでご一緒した在京のお仲間５人は独自ルートで参加した。東名・海老名ＳＡから青ちゃん・たかちゃん・みさおちゃん・いっちゃんが、コンさんの待つ小田原厚木道路・小田原ＰＡで合流。
　ＲＣいっちゃんの先導で、気持ちの良い海岸線のＲ135で熱海に向かい、海鮮丼の店「まさる」にて昼食休憩。
　食後は、Ｒ20を経て伊豆スカイラインに入る。
　冷川ＩＣを出てＲ12からＲ59で湯ヶ島温泉方面に向かうが、半ばほど行った途中の道路が、過日の台風１８号で崩落して通行止め。やむなく迂回路でＲ414へ。下田街道の「道の駅・天城越え」で、道祖神の海野さんらスタッフと参加者が先に休憩していた。聞けば、通行止めバリケードを退けて突破してきたそうな
　「ライダーズハウスＢＢＲoad」は、西伊豆の松崎に近い大沢温泉の近く。到着した１７時過ぎには、既に駐車場はバイクで溢れてテントサイトもいっぱい。夜はＢＢＱの大パーティ。ﾗｵｽを走ったｻｲﾄｳさんや伊豆ｽｶで出会ったﾜｯﾂｰの古山夫妻も参加。世界を旅するライダーの宴は、一次会・二次会・三次会とつづき、コンさんが布団に入ったのは、午前二時近くだったろうか？
　翌朝の出発時、いっちゃんの愛馬のバッテリーが上がるトラブル。スタッフのサポートでチャージしてもらい事なきを得る。その作業中、フト横の切り株を見ると、抱卵した雌カマキリがバッタを捕らえて朝食中。メスのカマキリの食欲は迫力満点。(上ﾀｲﾄﾙ横の画像)
　帰りは、下田〜石廊崎〜松崎〜土肥〜戸田〜沼津のルート。松崎では１時間待ち長蛇の「さくら」で昼食。東名は休日に事故も重なって、御殿場・町田間が大渋滞。またの再会を誓って、足柄ＳＡでお別れしたのでした。「伊豆ﾂｰﾘﾝｸﾞﾌｫﾄﾚﾎﾟ」(←ｺｺをｸﾘｯｸ)も、よかったらご覧ください。

温度差48℃や睡魔と闘った７千キロ　コンさんが少年だった頃、テレビ映画で見る車社会のアメリカは眩しかった。
　ジョージマハリスの歌に乗せた ♪Route66♪ はこの代表格で、いつか車を運転してアメリカで・・・、との漠とした夢を心に宿した。
　あれから五十余年、オートバイのリターンライダーとして日本中を駆け巡るうち、五大陸を走破した「松尾清晴さん」や「水島ご夫妻」を知り、外国を走りたい！との夢を抑えきれなくなってきた。
　一昨年の韓国一周ソロツーリングは、「何とか走れる」との自信を与えてくれた。
　バイク友達のいっちゃんと、夏季休暇を合わせて「道祖神の大陸横断14日間」に申し込んだのは５月頃。
　■日程は、８月１日〜１４日。■行程は、ニューヨーク〜サンフランシスコ(15の州を通過)までの約７,０００km。■総費用は約８５万円(旅行代金・保険・空港税・ガソリン・食費ほか)。■参加者は９人(女性１)で、最高齢は６７歳。二番手はコンさんの６×歳。■レンタルバイクは、全てハーレーの大型ツーリングモデル。
　一日平均すると、�@出発からﾓﾃﾙ到着まで要する時間は12時間　�A走行距離は632km(最長は８００km弱)の連続11日間で、かなりキツい旅だった。また、�B高地での気温零下に震え。�C気温46℃の灼熱と、�D喉が渇き切る乾燥も堪えた。�E最も辛く怖かったのは、睡魔との闘いだった。
　しかし旅を終えてしまえば、いっちゃんの「スピード違反検挙事件」(ﾜｲｵﾐﾝｸﾞ)などと共に、全ては楽しい思い出となり、オイラの目的であった「アメリカ大陸横断完走」ができて、心地よい満足感に浸ってこの旅のレポを終えることができる。長々とつづいた「北米大陸横断ツーレポ」にお立寄り下さったお仲間や、資料提供・画像提供いただいた�Tさん・Ｋさんには、心から感謝いたします。

ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ･ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｹﾞｰﾄﾌﾞﾘｯｼﾞ　走行の最終日は、手付かずの大自然が広がるﾖｾﾐﾃ国立公園からｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺへのﾙｰﾄ。
　日本からの観光客にも人気のヨセミテ公園入り口では、丁寧な解説入りの日本語のガイドブックが置かれている。
　ジャイアント・セコイアの林、ハーフドーム、ブライダルフォール、ＥＬカピタンなど迫力満点の景観に息を呑む。
　ランチはオークデイルのレストラン。等身大のプレスリーの写真や、ジェームスディーンが「スピード違反」で捕まった時のキップなどが掲示されている、レトロでカントリーウェスタン調のお店。
　昼食時には40℃を超える炎天下、Ｒ120〜Ｒ205〜Ｒ580〜Ｒ880〜ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ・ﾍﾞｲﾌﾞﾘｯｼﾞ〜ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｹﾞｰﾄﾌﾞﾘｯｼﾞまでのラストランは200km。　　
　サンフランシスコ市街に入ると、バイクに付いているウィスコンシン州のナンバープレートを見て、信号待ちの車の窓越しに「どこから走ってきたのか？」と声を掛けてきた。「ニューヨークからサンフランシスコまでだ！」「日本から来た！」と答えると、同乗の人と一緒に両手を大きく上げて驚きを隠さない。
　ゴールデンゲートブリッジを渡りきったのは、夕方の５時近く。長い道のりを共に走破したいっちゃんと固く握手を交わす。そして、無事に完走した仲間９人で記念の写真を撮る。
　ＳＦ国際空港近くのホテル「ホリデイ・イン」まで含め、この日は11時間を要して476kmを走った。この旅の合計は、11日間で15州を通って6,948kmを走破したことになる。総集編につづく…

睡魔と闘う
　８月１１日は、ネバダ州の乾燥した原野をひたすら西へ走り、米軍最高機密基地・グレームレイク空軍基地(通称：エリア５１)のあるＲ９５を抜け、カリフォルニア州・州境｢モノレイク｣までの長い道程。
　平坦かつ単調な一本道で、睡眠不足や疲労が蓄積したオイラに、突然の睡魔が襲ってくる。
　一瞬の間ではあるのだが、無意識のうちに夢の世界に入り込んで、車体がハザードへと蛇行して「 ドキッ」とさせられることが何回かあった。　ユｧリーカ(Eureka)の町でのランチタイム時、レストランのテーブルにうつ伏せて暫しの仮眠。５分程度の眠りでも少しはスッキリする。
　ヨセミテ国立公園に通じている、ﾘｰﾊﾞｲﾆﾝｸﾞの町（←地図はｺｺをｸﾘｯｸ)到着は１９時過ぎ。
　モーテルに面したモノレイク湖面には、夕焼けが映えていた。
　道路を挟んだモーテルの向かい側には、リゾート地らしい屋外レストランが並ぶ。
　その内の一軒に入り、ビーフ＆チキンロースト＆ベジタブルとビール＆テキーラの夕食。心地の良い「酔い」で２３時前には床につくことができ、翌日のヨセミテ国立公園〜終着サンフランシスコまでの完走に備えた。
　「自由の女神」をスタートして１０日目は、１１時間半を要して７８２ｋｍ(累計６,４６９ｋｍ)を走った。

灼熱のｸﾞﾚｲﾄ･ｿﾙﾄﾚｲｸ･ﾃﾞｻﾞｰﾄ　ＮＹを出発してから９日目の８月１０日、アフトンのモーテルを６時に起床。サマータイムの朝はまだ薄暗い。ワイオミング→アイダホ→ユタ→ネバダの四州を走る６００ｋｍ超がこの日の行程。
　Ｒ８９でアイダホ州に入ってロッキー山脈を上がり、標高２,８００ｍの「ベアーレイク」まで一気に走る。
　ベアーレイクから１００ｋｍほど南下すると、ユタ州の州都ソルトレイクシティ(標高１,３００ｍ)。この街は、１,８００年代の中頃にモルモン教徒が拓いた街として知られ、また「アメリカ西部のクロスロード」として栄えたと云う。
　カナダから南カルフォルニアに抜ける主要幹線道路Ｒ15と、サンフランシスコからニューヨークを結ぶ大陸横断幹線道路のＲ80が、ソルトレイクシティで交差する交通の要衝である。
　ここから西に向かうと、そこは世界最大の塩の砂漠『グレイト・ソルト・レイク・デザート』(←地図はｺｺをｸﾘｯｸ)
　この地域は、大昔は海であったが、地殻変動などで土地が隆起し、一部の海が内陸部に取り残されて太陽熱により水分が蒸発、塩分だけが残されて砂漠になった。(Wikipediaより転載)
　この日の宿泊は、ネバダ州のウェルズのモーテル。夕食は、トラックの荷台に乗ってレストランへ向かう。砂漠地帯にポツンとあるカジノ＆レストラン。
　宿に戻ってからも、みんながコンさんらのお部屋に集まっての二次会。寝たのが何時だったかよく分からない…。ＮＹからの９日目は、１１時間を要して６２２ｋｍ(累計５,６３３ｋｍ)の走行だった。

ｲｴﾛｰｽﾄﾝ　国立公園は、地球上に残された数少ない巨大湿帯生態系の一つとして、世界自然遺産に登録されているという。
　ウォーランド(ﾜｲｵﾐﾝｸﾞ)からＲ１４を１５０ｋｍほど西に走ると、西部劇を思わせるＣｏｄｙという町がある。初孫誕生のメールが入っていたので、「小熊のあぶちゃん」をお土産に買った。
　イエローストーン国立公園のルーイズ湖のほとりで、観光に訪れていたメキシカンアメリカンの女性が、コンさんの赤の鉄馬がお気に入りのご様子。マダム「Can you speak English ？」「May I sit this motorcycle ?」。オイラの「Please！」、で嬉しそうに跨って、一緒のお仲間に写真を撮ってもらっていた。
　それにしても、ボリューム感タップリの赤色がよくお似合いのマダムでしたナ。
　Ｒ８９を南下するグランドティートン国立公園のエリアは、ワイオミングの大草原と山並みがつづく、アランラッドが演じた西部劇の名画「シェーン」の舞台でもある。
　アイダホ州境のアフトンのモーテルに着いたのは、もう日も暮れかけた２０時半ころだった。
　この日のトピックスは、Ｃｏｄｙの町でいっちゃんがスピード違反により、地元州警察のパトカーに捕まったことだ。何とか罰金は免れたのだが、アメリカでスピード違反 とはツワモノです
　ＮＹから８日目は、１２時間を要して６５０ｋｍ(累計５,０１１ｋｍ)。９日目はロッキー越えだ。

　Laos ???
　きのうの日曜日（９/２７）、ＷＴＮ-Ｊ仲間のＳさんの「ラオスツーリングのお話し会」があって、池袋に出掛けた。
　「オヤジ４人のラオス珍道中」と銘打たれた、６泊７日のバイクツーリングの講演会。
　お話は、スライドやビデオを交えて、ＳさんとＹさん二人の掛け合いトークで面白い。
　でも、現地の生活や子供の実情に触れると、二人の眼差しは真剣になる。この旅は、ヒューマンな立場からの子供達への支援ツーリングでもあったようで、実に４人衆には頭が下がる。
　「ラオス」という国は、世界から（アジアや日本からも…）半ば忘れられた存在のように思えます。
　夜の楽しい酒宴の中でも、ＳさんやＹさんから 学校支援 の為に「ラオスに一緒に行かないか？」とのお誘いを受けた。ご一緒するかは兎も角、オイラに何かお手伝いできることあるかナ

　ｱﾒﾘｶ大西部
　ＮＹを出発してから７日目は、�@映画「ダンス・ウィズ・ウルブス」の舞台となったカスター州立公園（サウスダコタ州）　�A観光スポットのマウント・ラッシュモア　�B全米ハーレー最大のイベント「６９ｔｈ スタージス」(サウスダコタ州)　�C映画「未知との遭遇」で有名なデビルズタワー（ワイオミング州）等々…エキサイティングな一日が待っていた。
　ブラックヒルズ国立公園内にあるカスター公園には、アチコチで野生のバッファローが草を食んでいて、「ダンス・ウィズ・ウルブス」で何千頭ものバァッファローを追う壮大なシーンが思い出された。
　カスター州立公園を抜けると、ブラックヒルズの岩山に巨大な４人の大統領の顔が刻まれていた。ワシントン、ジェファーソン、ルーズベルト、リンカーンとアメリカを代表する４人で、アメリカ民主主義のシンボルとしてなお製作中とのことだった。(ﾏｳﾝﾄ･ﾗｯｼｭﾓｱ)
　Ｒ385を北上すると、俄然ハーレーライダーが多くなってきて、スタージスが近いことを窺わせた。スタージスは、サウスダコタ州の標高1,000m強・人口6,400人程の小さな町の名前だと知った。
　一週間つづくイベントは、全米・全世界から５０万人ものＨＤライダーが訪れるという。
　コンさん達は、この開催期間中にスタージスを通過する幸運に恵まれたというワケ。
　記念グッズも最終日の安売りで、オイラもＴシャツを１０ドル（９５０円）でゲットした。
　ワイオミング州に入って間もなく、前方に現れた大きな岩が「デビルズタワー」。この後、Ｒ１６を西に向かった渓谷「ビッグホーンエリア」とあわせて、いよいよアメリカ大西部に入ってきたのだ、ということを感じさせてくれた。８月８日は、１１時間を要して６４９ｋｍ(累計４,３６１ｋｍ)を走り、ウォーランド(ワイオミング州)のモーテルに１８時過ぎに到着した。
　スタージスの位置←ココをクリック　(*下段画像は、ｽﾀｰｼﾞｽ・ｻｲﾄの画像を加工して転載)

ｽﾀｰｼﾞｽ帰りのﾗｲﾀﾞｰ　と良く行き交うことの多い６日目だった。
　ネブラスカ州・グランドアイランドからサウスダコタ州へは、Ｒ２を西へ４４０ｋｍ〜その後にＲ３８５を北上する、合計で約６５０ｋｍのルート。
　アライアンスの町へ向かう真直ぐなＲ２で、数えれば百数十両はあろうかという長〜い貨物列車と、何キロにもわたっての併走がつづく。機関士が手を振って応えてくれる姿を、この目でとらえることもできた。
　Ｒ３８５の午後は、４０度近くにもなろうかと思われる高温と、それに加えての乾燥で唇もノドも乾ききり、買い込んだペットボトルの水はすぐに底をついて苦労した。
　この日はカスター州立公園(サウスダコタ州)の入り口にあたる、自然公園の中にある「ホットスプリングス」という町の、ログキャビンロッジでの宿泊。
　日の明るいうちにロッジに到着できたので、近場で食材を買い込んできて、豪快なＢＢＱのパーティ。
　突然の豪雨も、雨をしのげる軒下の場所だったのでノープロブレム。
　この夜は、ジャンボなＴボーンを喰らい、何杯ものビールをド〜ンとあおって、久々「大満足の夕食」となった。
　８月７日は、１０時間を要して６４９ｋｍ(累計３,７１２ｋｍ)を走り、北米大陸横断ツーリングも半分を越えた。

ﾉｰﾍﾙでﾌﾘｰ走行
　ＮＹから５日目は、アイオワ州のＲ３０→Ｒ８→Ｒ８０から、ネブラスカ州へとＲ３０をひたすら西へ進む。
　このルートは、一面のトウモロコシ畑などの穀倉地帯や牧草地帯がつづく。
　アイオワ州・州都デモインから２０ｋｍほど西南の郊外に、日本でも話題となった映画、「マディソン郡の橋」の舞台があった。
　昼食・給油後、ここから約２６０ｋｍ離れたネブラスカ州グランドアイランドのモーテルまでは、各人のフリー走行に。ノーヘルメットＯＫの州なので、タオルを頭に巻いただけで爽快なフリーのツーリングで飛ばした。
　でも、州境の北米先住民のスー族が住んでいたと言われている「オマハ」の手前で、急に睡魔が襲ってきた。　
　仕方なく、Ｒ８０沿いの草地で３０分ほど横になった。そろそろ行こうかと思った矢先、アンカーのいっちゃんの姿が見えて起き上がった。
　ここからは、いっちゃんと二人で「宵闇が迫る」Ｒ３０で、グランドアイランドの町に向かう。
　宿泊先ホテルの場所に迷うが、何とか２１時頃には無事に到着。レストランも閉店時間を過ぎてしまったので、手分けしてコンビニの食料を買い込んでの夕食となった。
　出発から５日目の８月６日は、１４時間を費やして７９１ｋｍ(累計３,０６３ｋｍ)を走ったことになる。