神奈川県北部の宮ヶ瀬湖に立寄るﾗｲﾀﾞｰがいます。

うららかな早春の三浦半島へ　コンさんが会員になっている、ﾌﾘｰﾀﾞﾑﾅﾅ・多摩南ﾁｬﾌﾟﾀｰ恒例の「新春マグロツーリング」が、うららかな湘南海岸〜三浦半島周回ルートで24日に行われた。
　参加したﾊﾞｲｸの数は、ｶﾜｻｷ組も含めて60台位の大所帯。内ハーレーは確か36台だった。
　この大軍団が湘南〜三浦半島を連ねて走るんだから、迫力満点＋迷惑千万 だったかもナ。
　気温15℃の湘南海岸の潮風が心地よい。相模湾から、遠くに霞んで見える富士山が綺麗だ。
　昼食は、たちばな本館。６０人超の全員が木造の２階に上がると、床が抜けてしまうのではないかとやや心配になる。マグロ尽くしの定食は、いつ食べても旨い。コレにビールがつけばサイコーなんだけど、ココはやむをえない。
　土産には、三崎港でマグロのエラ部位と中トロブロックを購入。
　復路は、三浦半島の東海岸・Ｒ215で金田湾を経由し、横須賀「佐原ＩＣ」から横浜横須賀道路に入って「横須賀ＰＡ」で解散。
　道路は思いの外すいてて、保土ヶ谷バイパス「上川井」で下り、３時ちょいすぎにはもう自宅に着いちまった。フロからあがってＴＶ相撲観戦しながら、ツベテェ ビールとマグロでイッパイやったのは、言うまでもないネ 　チャプターの皆々様、お世話になりましたぁ。オ〜シマイ

ﾎﾟｶﾎﾟｶ陽気
　日本列島を一足早い春が包み込んだと思わせる陽気の中、ミッションオイルを交換してから宮ヶ瀬湖・鳥居原ふれあい館へ向かった。
　中に着込んだ、インナージャケットが邪魔なくらいの心地よい風だった。昼時の駐車場には、ＩさんやＳさん他バイク仲間が１０数人ほど居られた。
　最近またぞろ、オートバイの盗難が頻発しているとのお話があり、オイラも気をつけねば…と心した次第。非番で時間もあったので、前からどんなトコかと気になっていた「宮ヶ瀬コッコパーク」に足を伸ばしてみた。
　宮ヶ瀬湖からバイクで１０分ほどの距離。宮ヶ瀬湖よりも標高が高いのだろうか。湧水がツララ状に垂れ下がり、道路も一部で氷結が見られた。
　それでもこの日の午後１時は、13.1℃のサーモスタット表示で暖かさは感じた。烏骨鶏(うこっけい）や名前の知らない鳥・アライグマ・ウサギetc…をグルリと見せてもらった。
　帰りには、お土産として烏骨鶏・あすなろ鶏・地鶏の玉子をワンパック購入。天然記念物に指定されているとか言う「烏骨鶏」の玉子は、ナント一個が３００円の超高級玉子。女房と、夕飯でありがたく頂戴した。が…、ナニがどうエエのかイマイチわからんかった

ｵｰﾄﾊﾞｲの旅・世界五大陸走破講演会　今年の成人の日(11日)、浦和ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀｰで「ｵｰﾄﾊﾞｲの旅・世界五大陸走破講演会」が開かれた。
　共に67歳の水島夫妻は、2002年からﾕｰﾗｼｱ大陸・ｵｰｽﾄﾗﾘｱ大陸・北米大陸・南米大陸・ｱﾌﾘｶ大陸・北欧周回を二人乗りで走破。66歳の松尾さんは、2000年から一人で1500ccのｵｰﾄﾊﾞｲに跨って、世界五大陸102ヶ国28万kmを走りぬいた佐賀弁のオジさん。この日は、定員を超える160人の聴衆が集う大盛況の講演会で、ｽﾀｯﾌの一員としてお手伝いしたコンさんにとっても、実りあるイベントとなりました。
　この記事で内容を紹介するのは無理ですので、夫々のＨＰを添付しておきます。赤字部分をｸﾘｯｸしてご覧になって下さい。■ｵｰﾄﾊﾞｲ夢ひとり旅(松尾さん)　■ｵｰﾄﾊﾞｲ二人乗りの旅(水島夫妻)
　次回講演会は、3月7日(日)13:00〜「神宮前・穏田区民会館」で予定されています。

　 初宮参り
　先週末、３週間ぶりに火入れをして、2010年はじめての宮ヶ瀬参りに出掛けた。
　宮ヶ瀬湖畔でも10℃の暖かな日和に恵まれ、鳥居原駐車場はオートバイで溢れていた。
　沢山の宮ヶ瀬の仲間ともお会いできて、新年のご挨拶を交わした。
　かねてから希望していた、「宮ヶ瀬ライダーのステッカー」制作者であるNekodarakeさんと、日曜日にお会いすることができ、2010年バージョンのNEWステッカーと旧バージョンステッカーの両方をご好意で頂戴することができた。宮ヶ瀬に立寄るオートバイライダーの、「シンボルステッカー」になっていくと思う。Nekodarakeさん、ありがとう!

野鳥達がコンさん家のお庭に新春訪問　２０１０年あけましておめでとうございます。
　寅年の今年も、オイラとお仲間にとって、健康で明るい年であることを祈っています。
　元旦は、大晦日からの寒気で、近くの池には氷が張っていた。
　日本海側では記録的な大雪…とのＴＶニュースが流れている。
　一方、太平洋側はどこも快晴のようで、アチコチから初日の出の綺麗な映像も送られて、マズマズの年明けといったところか。
　さて、我が家にはネコの額ほどの庭に、小鳥用の餌台(フィーダー)が置いてある。この餌台に、「ヒマワリの種」「アサの実」「落花生」「脂身」「ジュース」などのお正月のご馳走を入れてやった。すると、四十雀・山雀・ひよどり・目白が待っていたかのように飛んできて、入れ替わり立ち代りに好物のエサを啄ばんでいる。
　この時期は、野鳥たちにとって最もエサの乏しい過酷な季節のようで、餌台では「競い合い」ながらも、「棲み分け」しあって可愛い立ち振る舞いを見せてくれている。この野鳥達は、察するには隣接する広大な「米軍座間キャンプの森」から飛来し、夕方には自分達の巣に帰っていくようだ。
　自然界の野鳥にはエサを「くれてやるな」…と説く御仁も居られないわけではないが、オイラにとっても小鳥達にとっても、もう離れられない深い関係になってしまっている。
　こんな野鳥たちの様子は、桜の咲く頃まで毎年つづく、コンさんちの「小さなお庭の風景」なのです。

ﾖｰﾛｯﾊﾟ11カ国・8,617kmをｿﾛﾂｰﾘﾝｸﾞ完走WTN-Jお話会
　12月20日(日)・渋谷区本町区民会館で「伊藤友之さん」の講演会がありました。
　伊藤さんは、この夏にヨーロッパを走ってきた５０代のライダー。膀胱ガンを患い、その中でのツーリングでした。
◆伊藤さんのﾒｯｾｰｼﾞ◆(転載)　■初めてのオートバイ旅：1974 年（昭和49 年）大学3年生のときの初めての海外旅行が、愛車「三四郎」でのアメリカ合衆国中西部11,000Km、55 日間ソロTouring になりました。・ 愛車「三四郎」は上野で7 万円で買った中古の1971年製Honda ドリームCB250エクスポート。赤と白のタンクカラーにWing マークが眩しかった。
■２回目のオートバイ旅：初めてのオートバイ旅があまりにも素晴らしい体験だったので、2 回目の旅は、1975年（昭和50 年）7月〜9月の2ヶ月間、カナダと米国を往復横断15,000Km の旅に出ました。
■３回目のオートバイ旅：1994年（平成6 年）6月〜７月、42 歳の厄年に6 週間の北米往復横断ソロTouringに出ました。平和で健康でそこそこ満ちたりた生活が20年近く続き、「順調ボケ」してたるんだ肉体と緩んだ精神に活を入れるためでした。
■ ４回目のオートバイ旅：2009 年（平成21 年）6月〜７月、1ヶ月間ヨーロッパ11カ国8,617Kmを走破。ガンから人生の主導権を奪い返し、明るく生きるためにどうしても必要だったオートバイ旅。

　メモを取る間もなく、２時間半のお話に引きずり込まれ、伊藤さんから「オイラが生きる力」を貰ったような気がします。終了後には、伊藤さんも含めて新宿で有志による忘年会を「おいどん」で、二次会は「さくら水産・甲州街道店」。やはり、帰還は午前様となっちまいました。　

師走の宮ｹ瀬6℃
　日本列島に大寒波が襲来し、日本海側に大雪をもたらした先週末、Ｄさんと江ノ島で落ち合った。
　江ノ島大橋から、相模湾を隔てて見る富士山が綺麗だった。真冬でも湘南の海岸では大勢のサーファーが波乗りに興じ、寒さを感じさせない。
　米軍厚木ＢＡＳＥから来たとみられるハーレー乗りの一団から、コンさんに向かって「ＹＡＨ〜!!」と声がかかった。
　この日、オイラのブログを見て、横浜のヤマちゃんもカブ号でお出ましいただいた。
　お仕事と病の両面で大変だったヤマちゃんの、来年の幸運を祈って江ノ島を後にした。つい暖かさに誘われ、宮ヶ瀬湖に向かう。Ｒ２４６をまたいでＲ６４に入り、高度をあげる毎に手足に寒さを感じ始める。虹の大橋を超えたところに設置してある温度計は、１２時で６℃を表示していた。　鳥居原駐車場では、Ｙさん・Ｈさん・Ｋさんなど宮ヶ瀬仲間がいてしばし談笑。
　ランチは、Hidekoママに電話して道志の「カフェ・ブレス」。二匹のアイドル犬のうち、「クラッチ」は飛びついて元気に迎えてくれたが、１５歳になる「アクセル」はすっかり足腰が弱っちまって、寝たきりのヨタヨタ。それでも、健気に尻尾を振り続けてウェルカムしてくれる。
　この冬を越えて、桜の季節を迎えられるか…とママは案じていた。でも、飼い主やお客さんから愛され続ける「アクセル」は、とても幸せだと感じた。来年また来る時まで、長生きしてておくれ〜アクセル君　

　地球の旅人
忘年会　花のお江戸は赤坂の「さくら水産」で、松尾さんが代表世話人を務める「地球の旅人」の忘年会が行われた。
　ユーラシア大陸単独横断ツーリングから帰国したばかりのノーチェさん始め、女一人バイク世界一周の２回目挑戦でアフリカから一時帰国中のウランさん、タンデムで五大陸を走破して２度目のオーストラリアから帰国した水島ご夫妻、サラリーマンで世界の国を走り回る古山さん・もんがぁさんやこぐちょさん、アマゾンをイカダで下った坪井さんなど…多彩なメンバー２３人が集まった。
　ノーチェさんのツーリング報告やメンバーの紹介など、１７時から２３時までの長丁場忘年会もアッという間に終電ギリギリ。コンさんが相模の駅に着いたのは、日付変更線を超えた午前零時もとっくに過ぎていた。ツベテェ〜夜風に吹かれて千鳥足で自宅へ向かう途中、クリスマスイルミネーションでライトアップされたお家があった。♪ 真っ赤なお鼻のトナカイさんが ♪…を口ずさんでのご帰還は、丁度午前１時でした。松尾さん・ﾏｹﾄﾞﾆｱさん・ﾚｲさん！どうも有難う〜(一部画像拝借乞許可)

ステーキサロン・カウボーイズ　ポカポカ陽気の２８日土曜日、行先不明のままに、西湘ＰＡにオイラと・Ｄさん・Ｎさん・Ｍさん・ＤＫさんの５人が集まった。紅葉狩りの大渋滞を予想してたけど、もう見頃は過ぎたようで「箱根ターンパイク」も意外と空いてて、大観山ＰＡ〜(伊豆スカイライン)〜亀石峠もス〜イスイ。
　ところで伊豆ｽｶｲﾗｲﾝは、社会実験とやらで11月１日から2010年３月31日まで、全車種・全線の上限料金が200円になっていた。　
　今までは、熱海峠から天城高原まで利用すると確か９６０円だったから、実験でナニすんだか知らないけど、ともあれ嬉しい割引だ。この日、突然ＲＣにご指名されたＤＫさんには、バイカーに評判と聞いている伊東のステーキハウス･カウボーイズに連れてってもらった。店先には、マスターの「ポリス」と１９５０年代の「陸王」が鎮座している。お店は、西部劇に登場してくるような、キャパシティ１５人ほどのカウンターとテーブル席。天井をひょいと見上げると、巨大な雄牛のホーデンでこさえたリッパな皮袋が吊り下がっていた。　
　一同、０.５オンス(約230ｇ)のステーキを注文。プレートには牛肉とモヤシがドンと盛られ、ライスはお替り自由…して、お値段は1,600円。　安くて旨くてボリュームタップリ、お店はＲ１３５沿い。
　バイク乗りに人気なのがうなづける。食後には、マスターが来店記念にとカウボーイハットを持ち出して、店前でシャッターを切ってくれた。
　帰り道、紅葉が残ってる「一碧湖」に立ち寄るが、道路と駐車場は満杯状態。ターンしてナガシながらの紅葉狩り。
　お土産は、お決まりの「石舟庵饅頭」。３時半には、オジサン連の面倒を見ていただいたＤＫさんと熱海でサヨナラ。小田原で、西湘バイパス組と小田原厚木道路組に別れてバイバイしたのでした。この時期としては、伊豆のお山の上も寒くは無く、お天道様も一日中サンサンと照り続け、楽しい「カウボーイステーキツーリング」(←フォトアルバム)となりました。

WTN-J秋ｷｬﾝﾌﾟMTG　WTN-J(ﾜｰﾙﾄﾞ･ﾂｰﾘﾝｸﾞ･ﾈｯﾄﾜｰｸ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ)の14回目となるｷｬﾝﾌﾟは、静岡県の天竜奥三河国定公園内にある「秋葉神社下社前キャンプ場」で、11月21日〜23日の3日間にわたって行われた。
　コンさんは仕事の都合で22〜23日の両日、松尾さん・蘭丸さん・玲さんの埼玉組と一緒に参加させてもらった。
　蘭丸さんバイクのエンジントラブルで、東名高速道・中井PAでの合流は遅れたものの、雨にもやられずに夕方には現地入りできた。
　コンさんのファットボーイは、おニューずくめのキャンプＭＴＧ。リアキャリア･タイヤ・ソロシート・クラッチレバー・２段コンテナ…。
　宮ヶ瀬仲間のKODAMAさんに作ってもらったリアキャリアで、コンロ・鍋・クーラーボックス・食材・キャンプ用品一式…等、全てが積載可能となった。
　このお陰で冷えた夜には、温かなおでんや煮込みうどんもこさえて、いい加減な　　コンさんクッキングの評判も上々でした。
　夜には雨が降り続いたものの、23日は快晴で気温も上昇。三連休最終日なので、渋滞が始まる前にと、早めにキャンプ場を後にして帰途についた。
　昼食の由比ＰＡでは、富士山が全景を現わしてオイラ達をお見送りしてくれた。
　今年の「ＷＴＮ-Ｊ秋キャンプ」(←ﾌｫﾄﾚﾎﾟｰﾄはｺｺ)は、経験豊富なスタッフによる海外ツーリングノウハウの講座もあって、楽しくも有意義なキャンプとなりました。松尾さん･蘭丸さん・玲さん、どうも有難うございました。

　小春日和
の金曜日、今週末「静岡･天竜へキャンプ」に出かけるので、交換したばかりのタイヤの慣らしとクラッチレバーのテスト走行を兼ね、宮ヶ瀬湖に一人向かった。
　途中、ダムサイトにバイクを停めて見下ろすと、眼下に紅葉が広がっていた。ここ宮ヶ瀬湖畔の木々も、秋の深まりを感じさせくれる。鳥居原駐車場では、宮ヶ瀬仲間のＴさん・Ｊさんが既にお見え。暫くすると、いつも陽気なYoichiさんがご来場。春にお会いしてから、半年ぶりだろうか？Yoichiさんの東南アジアやヨーロッパへの格安「外国クルーズ　　の旅」のノウハウと、素敵な土産話を聞かせてもらった。
　帰り道、遠出に備えガソリンを入れたが、ハイオク130円/ﾘｯﾄﾙ。また少し上がったのかな。

Before After
　キャンプに出掛ける時、オイラの「オリジナルリアキャリア」を装着するのには、純正ダブルシートから、横幅のあるパッセンジャーシートを外す必要がある。
　それでもイイんだけど、イマイチシックリこないでいた。今週末、浜松にキャンプに出掛けるんで、お手頃のソロシートを探してたら、丁度いいアンバイのをめっけた。
　きのうネット注文したら、もう今日の午前中に「ＬｅＰｅｒａのソロシート」が配達されてきた。
　うまい具合にピッタリフィット。キャンプの時はソロシート＋キャリアで、ロングツーリングの時はダブルシートでリアに荷物積載…と使い分けすればエエかも。

Before After
　ポカポカ陽気の先週末の土曜日、久しぶりの江ノ島でナハさん・ムラさんとマッタリとした時間を過ごした。
　何気にムラさんが、コンさんのバイクの後輪に目をやり、「コリャ減ってるぞ」とのご忠告。オイラは全く気がつかずに乗ってたが、既に磨耗インジケーターで見てもフラット状態(ユーザー車検でよく通ったと思う)。帰りすがら、Ｒ２４６沿いの「２りんかん」に立ち寄ると、純正ではないがフィットするタイヤがあるってんで、すぐに交換してもらった。
　ダンロップＤ４０１からメッツラーのＭＥ８８０のタイヤに履き替えた。
　お値段もほぼ同一で、工賃込みでもディーラーで交換した時の価格とほとんど変わらないのかも。メリットは、すぐに交換できた事かな。
　ついでに、北米大陸横断ツーリングで持病の左手腱鞘炎を悪化させ、クラッチ操作に難儀していたので、以前に交換していたブレーキレバーと同型の、デイトナ「アジャスタブルビレットクラッチレバー」を取り付けてもらった。
　予定外のレバー＆タイヤの出費は痛い…　　だが、手の痛みと安全には替えられない