チャイロブラウンのこうざるこうするでこざる

話は前後するが、ともかく、サルソナイトバッグは役に立つ。　危険な街での瞬間盗難の危険性に、少しでも目立たなく、内装の保護にと、持ち帰る予定だったバッグも預けてくることにした。
イタリア車かなと思ってたら、大好きなルノーであった。
このままミラノ近くのノバラという街に仔猿は待っていてくれるのだ。


関連サイト　http://www.kozaru.us/o_room/dreamride.html

大成功でした。
負圧が無くなりエンストしなくなりました〜
これで走行中にキャップをゆるめることもないでしょう・・・。

プラグ、新品に換えてみました。
焼け色です。（11km ほど走行）

負圧対策。空気の道、作ってみました。
（タンクキャップ、初期試作品のため形状が違います。）



うまく働きますように・・・

いつものテストコースで、37.xkm/h >> 40.0km/h とチョビ、パワーアップに成功しました。

イタリアも変わってきている。30年前、20年前、10年前、とユーロ時代にとだいぶ変わってきたようだ。

ミラノスカラ座の前はとてもきれい。安心していられる。数百メートルも離れたら、安心しこきってはいけない、昔の危うさがまだありました。

材料調達。メインジェット・パイプ、チョビ長くしてみました。



ついでに、び式メインジェット製作法、大公開！！
１：Walbro WYJ についていたメインジェット。
　　2スト用みたいです。4ストには合いませんでした。
２：5ミリ真鍮丸棒に2ミリドリルで穴を開け、
　　2ミリ真鍮パイプ（0.5t）をハンダ付け。
３：5ミリ真鍮丸棒をカット、
　　電動ドリルのチャックにくわえて、ヤスリでゴシゴシ。
４：2ミリ真鍮パイプに1ミリの真鍮パイプ、
　　さらにその中に0.6ミリ真鍮パイプを通しハンダ付け。
　　0.6ミリパイプの内径は0.2ミリしかないので、
　　0.3ミリドリルで径拡大。
トホホ、メンドクサイデス。
電動ドリルではセンターに開けられませんのでこないな方法をとりました。
後日テストします。ちゃんと働けよ！　悪武郎キャブ！！

トホホの「悪ぶろう計画」復活。ナッハハ・・・
メインジェットの形を変えてみました。
デフォルトのジェット、画像真ん中のヤツ。左が今回作ったヤツです。
（右側は材料の残骸・・・）
とりあえずパワーは出るようになり、試走してきました。
チョット、アクセルのつながりが悪いみたいです、
あと数ミリ長くした方がいいのかなァ・・・。
プラグも黒くなっていないようなので次へ・・・。
材料見つけなくちゃ、ワクワク・・・ウマクイクカナ？チョット心配。