チャイロブラウンのこうざるこうするでこざる

チェーンガードに続いて、スライダー（？）、作ってみました〜。





仔猿のみなさん、よいお年を〜！！

インマニフランジの吸気入り口は、共用性を持たせるなどの理由で、薄口で絞ってある。　今日はこれをZ31Aの吸気ポートに合わせ、広げてみた。
そしてエンジンを回してみると、さらにいい感じになった。
パワーも増えたようだ。当然だが。　

z31a-kｃ (仮称)　。この形で落ち着きそう。　
　2003デビュー時より懸案のモンキーキャブ装着は、手カットインマニプレートでのTESTで可能性ありの判断まではついた。　が、bestプレースを指示するデータもなく、x35での2次元インマニ試作品（カリスマ氏作成御礼)の位置を基準に読み直し、2度試作をして、3Dインマニが図面化出来た。　後はオーナーさんのセッティング遊びのタマとして育って行ってくれるといいなあ。
エアクリーナーケースはモンキー用を流用加工、エレメントは仔猿パワーフィルターで設定した。アクセルケーブルはキャブレター同様、モンキー用が流用できよう。　その辺の情報整理に入る。　
　音はとても魅力的になった。　周辺機器の工夫（タンクからのパイピングなど)は遊びとしてとって置くか!?　

想定されたセットで仮に組むと、まずはここら。　自分用ｃｚはダウンドラフトがやはりいいかなあ！？。　時間が無いし、正月用ということで、動態確認しておく。　

キャブ　ノーマル　NJ１段薄め
mj　＃58
エアクリーナーエレメント　仔猿パワフィルター
フロント　8T
マフラー　仔猿（取付事情より旧品ダウン装着）
accケーブル　アウター２５mmカット
エアスクリュー　1.5回もどし
冷却カバーなし
タンク　ワンウェイバルブ除去、キャップ通路拡大
フュエルフィルター　GX用美研式タンク内
エンジン　新品

現行では高回転部バラつきでる。
ブリーザーはフィルター等にて暫定対策要
基本キャブセッティングの確定化に向けてセットアップした。