『K』のうめき・・・

待つこと30分。


後ろのドアがガラリと開き、「○○さ〜ん。それと○○さ〜ん。こっち来て」と四輪の女の子2名が呼ばれた。不合格である。


再び後ろのドアが開き、こう言われた。

「え〜二輪車の5人。外に出て〜」




（う！！！！！！！マヂっすか・・・。俺ら全員・・・）

「ウェットか・・・」

外を見つめてコーヒーを飲む。時計は朝6：30。（緊張しているのバレバレ）

表向きには、興奮して目が覚めた・・とでも言っておきます。


いよいよ卒業検定である。時計を見る・・・・・7：30。


教習所に行かなければならない時間・・・・・10：30



3時間も前に準備・・・（汗）
動揺しているのバレバレの行動を見せながら、目を瞑り、イメージトレーニングを繰り返す。


時間は過ぎ、10：00。
S監督に買ってもらったライダースジャケットを羽織り、ビシっと決めて行く事を決める。気合十分。

10：05の送迎バスに乗るため、家を出る。


そして落ち着こうとタバコに手をかける。あ・・・ライター忘れた（汗）

ここでも同様していると判る自分・・・


（まぁ落ち着け。まずは自由教習1時間あるじゃないか・・）


10：50　　自由教習の時間である。

二輪車庫に行き、教官に挨拶をする。

「お！！！ソレいいな！俺も買おうかな〜」

ジャケットを見てすぐさま反応する教官。

メットをかぶり、カッパを着て、ゼッケンを着けて待つ。
そして今日の配車。

「Kさ〜ん。3号車ね！」


比較的安定している3号車でヨカッタ・・・と思いながら、1週間ぶりの鉄の馬に跨る。


ふっと前を見る。

『自由教習』を書かれたゼッケンを着けたメンバーが2名。


いやまて・・・


自分が着けたゼッケンは2段階を示す黄色いゼッケン・・・。
（ソレ・・あったのか・・・）


「ゼッケン間違えました〜〜〜」と教官に言うも

「ソレでいいよ」と即答され、いつまでも2段階な自分がポツンと・・。



検定コースのおさらいがメイン。

教官が後ろで「後をついていくから、好きなコース走ってね〜」と。

順調。全て完璧。一度ゴールをし、教官からアドバイスをもらう。

「交差点の印の内側に沿って右折ね！後は問題ない。」

お墨付きをもらう。


「じゃぁ残り時間は適当に走ってていいよ！」

そう言われ、右折を取り入れたコース練習を始める。


12：00

第二教室にて説明を受ける。

検定のゼッケンと検定用紙を渡され、検定中止となる行為の説明を聞く。

用紙には・・・・

コース1、3番と書かれていた。

1段階の見きわめで走るコースなのだ。
コースは楽なのだが、比較的、慌しいのがこのコース1。

コース2ばっかりイメトレしていたので、うる覚え・・・・。

慌てて再度コース図を見直す。


12：30より開始。

メンバーはMT3名、AT2名の計5人。

運が良く、検定車は先ほど乗った3号車。

まずは一番手が呼ばれ、早速検定を受ける。


他人の行動を見ながら、おさらい。

始まる前にこの5人とおしゃべりをしたのもあり、心の中で「落ち着いていけ〜。乗れてるよ〜」と応援をしていた。


何気に緊張し始める。
トイレ行っておけば良かったな･･と思いながら2番手を目で追う。


2番手も無事にクリアして戻ってきた。


検定員「はい。3番目のKさ〜ん」

「宜しくお願いします！」と元気よさそうな所をアピール。
ブスっとしてると、印象良くないのでここは大事。相手も人間ですし。

ハンドルを真っ直ぐにし、後方確認。素早く跨ぎ、右足はリアブレーキ。
両手でミラーを直し、キーをON。
セルを回し、エンジンをかける。落ち着いて1速に変え、右ウインカー。
後方確認を忘れずに・・・・

いよいよスタート。

右折し、外周に出たらまずは3速に入れ、直線で40キロまで引っ張る。
カーブが近づいてきて、リアでポンピングブレーキをかけ、検定員にアピール。

で、最初の坂道となる。

四輪車も4台コース内に走っているのだが、丁度坂道の40M先に見え、止まるには遠すぎるのでスス〜〜っと坂道手前に。

坂道を終え、その流れでスラローム。

（もう、タイムなんて気にしてられない・・・・）

という訳で、リアブレーキをかけながら、ススィとクリア。
すぐさまS字となる。

入り口手前でリアをキュとだけ効かせれば、後は問題なし。
無事クリア。

障害物を避け、1本橋。

ここもタイム気にしてたらつまらないトコで落ちてしまうので、さっさと渡るつもりで1本橋の半ばまで、ススーっと走り、あとはハンドルガクガク作戦でちょっとだけ時間稼ぎ。しかし、あまり調子に乗ってると、緊張しているために筋肉が自由に動かないだろうと考え、ススーっと残りを渡りきる。

この後は急制動。

カーブを曲がり、3速に入れ40キロまで引っ張る・・・・


ブレーキポイントでフロントをにゅる〜〜〜〜っとかけ、リアは足の親指をクニっと曲げる程度で。


そしてクランクに移る。

ここもS字同様、入り口でしっかり減速し、あとはコースの出口を見てニュニュっという感じで抜ける。ここでリアがパイロンに触れたような感覚を感じる。

（気のせいでいてくれ・・・・）


そう願うのであった。


あとは残す所、踏み切り。特に問題なくゴール。