線路端のブログ

　京急電車が品川を発車し、ゆるゆると東海道線を跨いで行くあたり、並走する道路橋には手の込んだデザインが施されています。
　
　欄干越に見た湘南色も思い出となってしまいました。

　京急の日ノ出町駅ホームには、タイル貼りで描かれた三浦半島が鎮座しています。（２００５年９月現在）

　これは新発見と思いつつも、よくよく考えると、大昔の子供の頃にも見たような気がしてきました。以来、時折見てきたはずなのに見過ごしていた。（笑）

　それにしても実に美しい海岸線です。鶴見沖の扇島もありませんし、横浜港の本牧埠頭もありません。三渓園から磯子、杉田もきっと海水浴場だった時代でしょう。
　富岡、小柴、文庫、八景・・・、横浜市内にはこんなに自然の海岸線があったのですね。
　

　御茶ノ水駅から聖橋を渡って行くと、中央線、神田川、外堀通りを越えるのですが、外堀通りの歩道部分もまた、見事なアーチ形となっているんですね。

　馬蹄形のトンネル入り口越しに見る日本的情景もまた面白いなと思いました。

　おっと、鉄道ネタから脇道に逸れてしまいそう。（笑）

　アーチ形で思い浮かべるのは、やはり御茶ノ水の聖橋ですね。神田川を跨ぐ優美なカーブを眺めていると、心穏やかな気分になります。

　もうひとつ、御茶ノ水のアーチで忘れてならないのが、中央線下りホームにあるこのアーチです。中央快速線と緩行線の乗換えのためには、乗換客が頭を下げてくぐり抜ける程の高さです。これを設計した人は眼前の聖橋を意識したのでしょうか。
　

　リベットがゴツゴツした鉄柱だけでなく、こんな優美なアーチもあるんですね。