線路端のブログ

昨日のレトロ号を牽引したＤＤ５１８９５。奥多摩駅で間近に寄って眺めてきました。朱と白の車体カラー、ステンレスの輝くナンバーが青空に映えていました。

　青梅線の立川ー奥多摩間に旧客が走りました。ＤＤ５１に前後を挟まれた４両編成で、ＤＬ客車ともに高崎の所属です。
　編成は今日の朝、高崎を発ってやって来ました。八高線を走って来て、拝島には１０時頃到着です。　立川で小休止した後、立川に回送されて本運転となりました。編成の前後でＨＭのデザインが異なっています。　本運転は、先週の１１５系と同じ場所で・・・・。

　雨模様の日曜日、古いアルバムを眺めていましたら、その中で新製配置間もないＥＦ６６とＥＦ６５ＰＦの写真が出てきました。あらためて見ると、それぞれの顔がツルッとしています。そうです、前面に「ひさし」というか「ツララ切り」が付いていないのです。　ひさしやツララ切りが装備されると、重厚感が増して「カッコいい！」と思うものですが、こうして見ると「原型」には「原型」の美しさがありますね。　（1970年1月　新鶴見機関区）

　きょうは朝から快晴、でも今年一番の冷え込みとあって寒かったですね。そんな中、きょうも青梅線に行ってきました。目的は小山区の１１５系を使用した臨時快速です。
　国鉄色が撤退していく中、両毛線用の１１５が遠路遥々青梅線に来てくれるとは、有難い話です。（笑）　かつては７３形やＥＤ１６が通った道に湘南色が入線するとは感慨深いですね。

　雨模様のの昨日から一変して快晴となったきょう、好天に誘われて、青梅線を少し散歩してきました。紅葉にはまだ早いようでしたが、線路と平行する奥多摩街道は渋滞してました。　駅の脇に少し色づいた木がありました。　春、夏に続いてこの秋も、小山区の１１５系を使用した行楽列車が入線していました。