線路端のブログ

　後半戦になると、Ｃ１１が転線してＣ１０の後位に連結されました。重連単機の形です。　いい感じに光が当たってくれましたし、Ｃ１１のテールライトが良いアクセントになってくれました。　暫く眺めていると、熱い体から立ち上る湯気に包まれて幻想的なシーンとなりました。こんなところも蒸気機関車の魅力ですね。(2014/1/25)

　千頭駅構内での撮影会は前半がＣ１０とＣ１１を並べて、後半が連結状態と変化を持たせてくれました。

　まずは前半戦から。　先にＣ１０が据え付けられました。特徴あるリベットが浮き立ちます。　正面順光側はギャラリーも多く、もっぱら側面や後背位からスナップしてみました。このほうが写真に陰陽が出たかなと思います。　また天邪鬼なポジションを取ってしまいました。（笑）　(2014/1/25)

　天井の白熱燈から目を移せば、木目も美しいニス塗りの壁。　網棚や帽子掛けに懐かしさを覚えていると、外の景色が青味を増して来た。　デッキとの仕切り扉は擦りガラス、若いころどこかで乗った客車は素通しだったなと不意に思い出した。　興奮冷めやらぬまま車内あちこちに嬉々としてカメラを向けるが、乗客すべてが御同業とあって何の気兼ねも要らない。むしろ競い合ってアングルを求めてさえいる。

　窓に白熱灯が映り込んだのを見て、何とかして撮ろうと恥もなく妙な姿勢で挑戦してみた。(2014/1/25)

　土曜日、大井川鉄道のナイトトレインに初めて参加してきました。夜汽車の旅を十二分に堪能することが出来て満足満足。　デッキから客室内に一歩踏み込めば白熱燈迎えてくれます。大きな箱型スピーカを見ると、あのオルゴールの音色が脳裏をよぎります。　ずらり並んだ白熱燈を見ていると、懐かしさがこみ上げるというより、ここは文化遺産博物館と呼んだほうが良さそうとさえ思えてきました。(2014/1/25)

　土曜日の朝、これから静岡へ発つというのに、やはり多摩川が気になりまして、寄り道してしまいました。

　この日の朝は薄い雲というか靄というか、若干のフォギーがかかっていたことから、自分が立つ周囲の風景までもオレンジ色に覆われたムーディーな世界となりました。　訪れる度に様々な情景を楽しめます。あともう少し冬の朝を楽しんでみようと思います。(2014/1/25)